‹ 返回

美國能源部斥資 30 億美元推動美國電池和關鍵礦產產業發展

 

 

圖靈學院
科楠
2024-10-14

 

    9 月 20 日，美國能源部 (DOE) 宣佈為 14 個州的 25 個專案提供超過 30 億美元的資金。這些計畫是拜登-哈里斯(Biden-Harris)政府的「投資美國」(Investing in America) 議程的一部份，其目的在於促進先進電池及鋰等重要材料的國內生產。這個政策的未來發展亦影響台灣企業赴美投資的重大策略方向。

 

發揮能源部的 30 億美元推動力，強化美國電池產業

    值得注意的是，這項努力是建立在政府先前承諾的近350億美元基礎上，以加強美國關鍵礦產和電池供應鏈。為這些新項目提供的 30 億美元補助金將有助於擴大電動車和能源儲存的生產，同時減少對外國供應鏈的依賴，尤其是中國供應鏈。

 

此外，入選項目將由美國能源部製造與能源供應鏈辦公室 (MESC) 負責管理。資金的主要目標為建立強大的國內電池供應鏈，包括生產陰極、陽極和電解質材料等關鍵電池元件。這些元件對於目前和下一代電池技術都至關重要。

專注於建設、擴展和改造電池生產、回收和加工關鍵礦物（如鋰、石墨和錳）的設施。
美國能源部長 Jennifer Granholm 強調這項計畫的重要性，她表示 ”我們見證了美國製造業的復甦，這要歸功於美國投資議程。通過建立美國在電池製造領域的領導地位，我們不僅創造了高薪工作，還保證了我們的能源未來，加強了我們在全球的領導地位"。

 

2022 年第一季度至 2024 年第二季度美國電池製造投資情況

標準普爾全球報告：鋰提取和回收的關鍵專案
 

阿肯色州和德克薩斯州

    在新的專案中，能源部頒發了兩筆最大的補助金--各2.25億美元，用於直接鋰提取(DLE)計畫。這兩個項目分別位於阿肯色州及德克薩斯州，均屬於 Smackover 地層。SWA Lithium LLC 是 Standard Lithium Ltd. 與挪威 Equinor ASA 的合資企業，也是其中一個獲獎者。他們位於阿肯色州的專案目標是每年生產 45,000 公噸電池級碳酸鋰。

 

能源部還選擇了 Terravolta Resources LLC，為其位於德克薩卡納地區的 DLE 項目提供 2.25 億美元的補助金。該專案將專注於每年生產 25,000 公噸碳酸鋰。

 

另一項重大投資包括向 Cirba Solutions US Inc. 撥款 2 億美元，該公司計劃在南加州哥倫比亞建造一座鋰離子電池回收設施。該廠將從電動車、儲能系統及消費性電子產品回收電池，每年處理量可達 60,000 公噸。

 

南卡羅來納州和密西根州

Cirba Solutions 專案是南卡羅來納州五座獲選設施之一。此外，EnerSys Advanced Systems Inc. 也獲得 1.987 億美元的獎助金，在南卡羅來納州皮德蒙特市 (Piedmont, SC) 建立一座新的鋰離子電池電芯廠，預計於 2028 年投產，初期產能為 5 GWh。

 

Revex Technologies Inc.獲得1.45億美元的撥款，與加拿大隆丁礦業公司（Lundin Mining Corp.）旗下的Eagle Mine LLC合作進行REV鎳專案。該計劃旨在處理 Eagle Mine 廢料和廢電池，以回收有價值的材料。

 

此外，Mitra Future Technologies Inc. 獲得 1 億美元聯邦撥款，在 Muskegon 設立設施，專門生產用於電動車、能源儲存及國防應用的磷酸鋰鐵正極材料。

 

西海岸

    能源部還選擇了 Group14 Technologies Inc. 洽談 2 億美元的獎金，以在華盛頓州摩西湖 (Moses Lake) 設立矽烷生產設施。該廠將生產矽基陽極材料。此外，Form Energy Inc. 獲得 1.5 億美元的獎助金，以支持其在西維吉尼亞州威爾頓 (Weirton) 的工廠生產鐵-空氣電池儲存系統。

 

同時，據路透社報導，Albemarle 將獲得 6700 萬美元，用於其位於北卡羅萊納州的專案，該專案旨在為下一代鋰離子電池生產商用量的陽極材料。此外，Honeywell 將獲得 1.266 億美元的獎金，在路易斯安那州興建一座商業規模的廠房，生產鋰電池所需的關鍵電解鹽。

 

該媒體機構也指出，DOE打算給DOW Chemical Company 1億美元，以生產鋰離子電池電解質所需的電池級碳酸鹽溶劑。其他籌備中的項目包括 Clarios Circular Solutions 與 SK ON 合作，以及 Cosmo Chemical 將獲得 1.5 億美元，用於南卡羅來納州的專案，回收 SK Innovation 旗下電池部門 SK ON 的鋰離子電池生產廢料。

 

 

 

邁向經濟與能源安全的大膽一步

 

    拜登總統國際氣候政策資深顧問 John Podesta 談到確保電動車和電池供應鏈安全的重要性。

 

 “政府正在使用一切可用的工具來保護岸邊和「友岸」供應鏈。這將促進國家安全、加強我們的經濟，並有助於應對氣候危機”。

新聞稿提到，電池產業的投資總額將達 160 億美元，其中包括來自私人公司的捐款。然而，所選項目的一個重要目的是創造就業機會。考慮到這一點，25 個專案中超過半數已承諾簽訂勞動協議，並可能創造 8,000 個建築工作崗位和超過 4,000 個長期營運工作機會。

 

這些專案的下一步涉及與 DOE 的協商過程，然後才會敲定撥款。環境審查也將於此期間完成。這項突破性的投資將促進國內電池製造業的發展，並鞏固美國在全球清潔能源轉型中的領導地位。

 

美國電池市場的動態變化

    電池對於強化美國能源網、為家庭和企業提供電力，以及支援電動車而言至關重要。眾所周知，中國一直主宰著電池市場，控制著鋰和稀土元素等關鍵礦物。然而，美國的產量正在上升。

 

根據 S&P Global 的預測，美國國內的電池產能到 2027 年將激增至 603 GWh，到 2030 年將達到 1,169 GWh，使美國佔全球電池產能的比例提升至 16%。相比之下，中國所佔的比例預計將從 2023 年的 78% 下降到 2030 年的 58%。

 

 

該市場研究公司還指出，中國是 CATL 和比亞迪等大型鋰離子電池製造商的主要中心，在 2024 年第二季度佔美國電池進口的 82.2%。

 

美國正加強推動國內電池製造業，並採取強力措施保護其利益。此外，拜登政府將對中國產品（包括鋰離子電池和電動汽車）徵收新的關稅。

 

Lael Brainard 向 S&P Global 表示，這些「嚴厲且具針對性的措施」旨在反制中國的不公平貿易行為，以加強美國供應鏈的復原能力。作為回應，中國政府批評這些關稅，認為是美國保護主義的反映。

 

    這項努力不僅能推動美國電池產業向前發展，還能推動創新，並盡量減少對外國供應商的依賴。總而言之，這將使美國成為潔淨能源的領導者，並確保重要材料（主要是鋰元素）仍能在國內獲得。

新聞來源：Carbon Crdeits.com