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科楠
2024-10-25
CORSIA(Carbon Offsetting and Reduction Scheme for International Aviation,國際航空碳抵消和減排計劃)是國際航空運輸協會(IATA)為了減少航空業的碳排放所制定的一個全球性方案。自2016年起,CORSIA的主要目標是通過碳抵消機制來實現國際航空的碳中和。根據該計劃,航空公司需要每年報告其二氧化碳排放量,並從2021年開始根據其排放量進行碳抵消。
計劃背景
隨著全球航空業的快速增長,航空業所帶來的碳排放逐漸成為國際社會關注的焦點。儘管航空業在技術、運營和基礎設施方面的改進可以部分減少碳排放,但其快速增長的趨勢仍然導致排放量不斷上升。因此,國際民用航空組織(ICAO)在2016年通過了CORSIA,以期穩定國際航空業的碳排放量,將其維持在2019年的水準。
主要原則與實施
CORSIA的運作方式主要基於三個階段:
1.碳排放監測與報告:從2019年開始,所有參與的國家航空公司每年都需要向ICAO報告其國際航班的二氧化碳排放量。
2. 自願階段(2021-2026年):在此階段,航空公司可以選擇自願參與碳抵消機制,以達到碳中和目標。
3. 強制階段(2027年起):從2027年開始,所有國際航班將必須遵守碳抵消要求。航空公司需根據其排放超過2019年基準線的部分購買碳信用額度,從而達到減排目標。
碳抵消機制
CORSIA的核心是通過碳抵消來平衡航空業的排放。具體來說,航空公司需要購買碳信用額度,這些信用額度來自於各種經過認證的減排項目,例如再生能源項目、森林保護項目等。這些項目旨在在其他領域減少等量的二氧化碳排放,以抵消航空業所排放的二氧化碳。
CORSIA碳信用標準的具體內容旨在確保碳抵消計畫的質量和透明度,並要求參與的碳抵消項目必須符合一系列條件。這些條件包括:
1. 附加性:減排必須是現有法規之外的額外減排。
2. 永久性:減排效果需具長期性,不可逆轉。
3. 可測量性:所有的碳減排量必須能夠被準確測量和核查。
4. 核實性:需經過獨立第三方驗證減排效果。
5. 透明性:提供完整且透明的資料,讓公眾可以審查。
此外,CORSIA會認可符合這些標準的碳信用來源,並確保每個碳信用額度都是獨立且不可重複使用的。參與計劃的國家和航空公司必須依據這些標準進行抵消,來達到碳中和的目標。這些標準的設立是為了確保國際航空業的碳抵消是可信且有效的。
CORSIA碳信用標準的具體條件:
1. 附加性:減排必須是在沒有該項目下無法實現的,這意味著它超出了現有的法規、政策或其他市場推動的措施範圍。這確保了購買碳信用的航空公司能夠真正抵消其碳排放,而不是購買已經發生的減排。
2. 永久性:計劃中的減排必須是永久性的,也就是說,二氧化碳的移除不能隨時間而逆轉。例如,森林保護項目必須能夠確保其碳封存效果長期持續。
3. 可測量性和可核查性:所有減排活動必須是可測量的,並且這些減排必須由獨立的第三方進行核查和認證,以確保其真實性和準確性。
4. 透明性:項目必須提供詳細的報告,確保其透明性,並接受公開監督和審查。這包括所有相關資料的公佈,從減排計畫的設計到其實施效果的檢測,這些資料必須可供公眾查閱,以增強信任度。
5. 防止雙重計算:碳信用必須確保其獨特性,即同一減排不會被多次計算。這意味著同一份碳信用不能同時抵消多家公司的碳排放,這一要求旨在防止市場上出現碳信用的過度發行或重複使用。
參與項目和驗證機構
CORSIA標準允許航空公司購買來自經過認證的減排項目的碳信用額度。這些項目包括可再生能源發電、森林保護、碳封存技術等,這些項目都須經過第三方機構認證。ICAO有一套認證程序,用以評估哪些碳信用項目能夠符合CORSIA的標準。
目前,ICAO已經認可了一些國際上主要的碳市場標準,例如:
這些標準都在全球範圍內得到廣泛應用,並確保了減排項目的可靠性和附加性。航空公司必須購買來自這些認可項目的碳信用,以滿足CORSIA的合規要求。
CORSIA碳信用標準旨在確保航空公司所購買的碳信用具有真實的減排效果,並通過附加性、永久性、可核查性和透明性等要求來提升碳抵消的可信度。這些標準確保航空公司能夠抵消其國際航班的碳排放,並推動全球航空業向可持續發展邁進。
計劃的挑戰與前景
儘管CORSIA為航空業的碳減排提供了一條可行的路徑,但該計劃面臨諸多挑戰。首先,不同國家的參與意願和抵消標準存在差異,可能導致全球實施進度的不一致。其次,碳信用的品質和真實性也是一大問題,市場上存在低品質的碳信用,這可能削弱該計劃的有效性,不過目前以新加坡CIX為例,有專門符合CORSIA的carbon credits可以取得。
隨著全球對氣候變化問題的日益重視,CORSIA在未來仍有潛力成為推動航空業邁向碳中和的重要工具。隨著技術的進步,例如更高效的航空燃料以及電動或氫燃料飛機的研發,CORSIA將與這些技術進步互補,共同推動國際航空業的永續發展。
未來展望
CORSIA的目標與IATA提出的#FlyNetZero願景相輔相成,該願景旨在到2050年實現國際航空業的零碳排放。航空公司將需要持續改善其技術、運營和基礎設施,以減少排放,並通過碳抵消機制彌補不可避免的排放部分。
儘管CORSIA計劃面臨挑戰,如國際實施不一致和碳信用質量問題,但其依然是國際航空業邁向碳中和的重要步驟。隨著永續技術的進步和全球對氣候變化的關注,CORSIA將繼續發揮關鍵作用。航空公司在改進技術、運營及基礎設施的同時,通過碳抵消機制來抵消不可避免的排放,實現全球碳減排的目標。
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